Busslink = 30% SL

Nu när SL slutligen har reagerat på Busslinkskandalen, tror man ju att de faktiskt inte kände till de påstådda oegentilgheterna innan, ja förutom Christer G Wennerholm då, som vetat det i nio månader redan, enligt DN.

När man kollar på vilka som äger Busslink, ser man att SL äger hela 30% av Busslink! Vidare har SL flera personer i Busslinks styrelse.

Jag säger då det, SL skickar bluffakturor till sig själva och de som betalar är skattebetalarna och trafikanterna. Hur mycket kan biljettpriserna tänkas sänkas om bluffaktureringen upphör?

Trust me, I'm your local car dealer traffic! =)